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F1が世界的にオワコンになってるらしい。右京が表彰台あがってた頃はあんなに熱かったのに
1:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/12/07(月) 23:42:52.33 ID:0.net
フォーミュラワン(F1、F1世界選手権)の商業面を統括するFOA(Formula One Administration)の
バーニー・エクレストン会長は6日、独紙ウェルト日曜版に対し、
メルセデスAMG(Mercedes AMG)の一人勝ちが競技を「つまらなく」したことで、人気の低下に拍車がかかったとコメントした。

エクレストン会長は、
「メルセデスの独走状態が続き、多くの人はレースの最初だけを見て、テレビのスイッチを切る。
なぜなら、メルセデスがレースをつまらなくしてしまったからだ」と話した。
「競技にとって良いことではない。ファンは、グランプリが始まる前から誰が勝つかなんて知りたくないんだ。
それが現在われわれが抱える問題で、解決しなければならないものだ」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151207-00000032-jij_afp-moto
2:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/12/07(月) 23:44:24.43 ID:0.net
シューマッハがつまらなくしたんだ
6:名無し募集中。。。@\(^o^)/:2015/12/07(月) 23:46:05.44 ID:0.net
セナプロスト時代は皆バチバチしてて面白かった
23:

マクラーレンホンダが勝ちまくってたときも文句言ってたな
23:

はあ?競争を人為的に作り出す最近のルールやレギュや開発規制のせいだろタコが
23:

もともと面白くなかったよ
23:

右京がMP4/4で16戦15勝してた頃は熱かったな
23:

片山右京が表彰台に登ってた頃のF1は最高に面白かった今のF1はコロコロルールが変わってつまらん
23:

完全に負のスパイラルだな
23:

昔はスカパー契約して生で見てたけどもう3年ぐらい見てないわ
23:

あらゆる面で制限がありすぎる
マシンもドライバーもコントロールされている
23:

マシンも作戦も全てが緻密すぎでそれに面白さを見いだせた奴は面白いんだろうけど
前の車の乱流で挙動が乱れるから接近できないとかどこでオーバーテイクするんだよwww
もっとおおらかになれよ
23:

昔は眠い目こすって最後まで見てた
23:

そもそもこうなったのもバーニーのせいじゃねぇかよw
23:

00年代はギリ楽しめたかな それ以降驚くほど興味失ったわ
23:

メルセデスに責任転嫁か腐ってんな権力者は
何処の国でも組織でも権力者が圧倒的力を持つと腐ると教えてくれた
23:

クソルールのせいでつまらなくしてるのがまだ判らないのか
23:

曲がり角で減速してばっかで何かスピード感に欠ける
00:

F1はエコの面から見てもね
E1でも見ようぜ
00:

上位チームだけ別次元でその上位チーム間の差もまた大きい
8位前後の争いが一番レースっぽい
00:

V6ターボとかあんなしょっぱいエンジン積んでるうちは見る気せんわ
00:

>>33
拡声器付けて音デカくする案が浮上してるらしいぞ
00:

でもひと昔前のV10が1000馬力だそうだがメルセデスは900馬力越えたらしいぞ
00:

2005年までの3リッターV10に戻してくれるだけでいいんだ
あれは芸術
00:

中国資本のF1になったらもっと酷くなりそう
00:

モータースポーツはアメリカのほうが面白い
00:

タイヤをもっと細くしてターボをドッカンターボに調整して怖くてアクセルを踏めない仕様にしたらおもしろいかも
00:

ドイツ人はきっとインチキしてる
00:

インチキというか抜け穴使ってる
00:

チキチキマシン猛レースでも見て参考にしろよ
00:

未だに見てるのなんて脳みそ腐ってる奴だけだわ
もうすべての面で滅茶苦茶
00:

マクラーレンホンダが独走してた頃がF1のピークだったんだからメルセデスの独走だけが悪いとも言い切れない
00:

どんどんスケールダウンさせていったからなw 人気下がるの当然じゃん
00:

後半ロズベルグが勝ちまくって超面白かったわ
見てない奴がどう思おうと知らね
00:

バトルが少なくてもともと微妙だったのが日本企業&ドライバーがいなくなって更に見る要素がない
00:

ブリヂストンは良い引き際だったな
00:

ハミルトンはチャンピオン取って以降チームの指示でブースト下げてたらしい
00:

いろいろなシステムが電子化制御されてしまって
人間そのもののテクニックによる競り合いが見られないのが面白さをそいでいると思う
00:

>>55
何でも電子制御で自動というのは過去の話で
今はドライバーが手動でエンジンマップやらERSの回生量やらブレーキバランスやらを調整しながら走ってる
00:

メルセデスが勝つからレースがつまらないんじゃなくてハミルトンが勝つからむかつくんだろw
00:

ガソリン車の性能上げても先が知れているからな
これからやるなら電気か水素エンジン系のハイブリあたりで
やらないと意味がない
当然電気駆動系なら電子制御系の技術の争いになる。
そして長持ちバッテリーとか
F1のコンセプトと離れすぎだから大幅イメチェン展開やらないときびしいだろうなw
00:

>>57
もうそうなってるってば
00:

F1は随分前から見てないな
予選でもうおおよその最終結果は分かるし
それどころか今は年間順位も早々に結果見えちゃうでしょ
00:

給油で手間取ってる時代は楽しかった
00:

00:

>>61
こういうことなら無人のラジコンを走らせたほうがエキサイティングになるんじゃねーの
00:

派手なクラッシュとかあるほうが面白いもんなぁ 不謹慎だけど
00:

ハイブリッド技術の争いはWECでもやってる
ただF1以上にマシンの差があってレースになってないんだけどな
00:

わざわざつまらなくしてる
00:

何故日本の電機メーカーはフォーミュラEで技術をアピールしないのか
完全にスルーしてるだろ
00:

>>69
EVはパイクスピークのほうがイッちゃってて面白い。
ようはFIAがオワコンなんだよ。
00:

スーパーGTの方がずっと面白い
00:

車同士のつばぜり合いという意味ではスーパーGTが世界一
00:

SGTはホンダが糞過ぎてつまらん
日産一強といっても過言ではない
00:

自動運転レースが始まるらしいね
00:

噂だとメルセデスは無線の電波でPUの出力調整やってるらしいな
00:

シューマッハを倒したアロンソがフェラーリの時に勝てなかったのがつまらなかった
ゴミマシンでもドライバーの腕でカバー出来てたら面白かったのに
00:

一番強いチームが一番つまらない作戦をするチームだから衰退するのは必然
00:

ドイツGP自体なくなったしフランスも結構前からやってないな
00:

ニック・ハイドフェルドと共にF1卒業したわ
レッドブルベッテル強すぎてつまらんし
腕より持参金とスポンサーでシート決まるようになっちゃったし
00:

こういう事

00:

>>83
この時代は無条件で興奮する
00:

マン島TTとかアルスターGPとかクレイジーなレースを日本でも取り上げてほしい
00:

>>84
橋下が大阪で公道レースの企画立ち上げてる
00:



この頃はまだフジもやる気だけはあったと思わせる
00:

フジテレビのF1中継のエンディングのナレーションが無くなったせいだな
00:

シューミはまだ意識戻ってないんだな
クビサもチャンピオンになれると思ってたのに復帰できずか
00:

まあずっと前からだけど高速コースをどんどん減らしていったのがなあ
00:

一番の戦犯はバーニーだけど
その次の戦犯はピレリとティルケだな
02:

>>95
F1を世界的興行にしたのもバーニーでっせ。
問題は御年85歳のバーニーが働けなくなった後だな。
00:

地上波生中継の日本GPでCM明けたら
シューマッハのマシンが立体交差のところに止まって
白煙吐いてたのがターニングポイント
00:

F1、フィギュアスケート、バレーは世界的にオワコン
00:

モビリティランドがFIAと5年契約結んだり金曜から客が入ったりする日本GPは
世界的に見ても人気なんだよな
00:

やっぱ感情移入できる日本人運転手は必要でしょ
中嶋がいた頃はそれで観てた人もかなり多かったし
00:





このダイジェストが個人的にツボ
こうして見ると面白そうなんだけどなF1
07:

>>127
天才あらわる
02:

motoGPは今年はいろいろ面白いところがあったけどトップのソロツーリングが多いからな
早送りで済ますこともしばしば
02:

・まずエンジン規定複雑怪奇にしてコンパクトターボ+モーターのハイブリッドが開発大変
・なのに開発をシーズン中規制してる
・レースのスタートからゴールまでコンピュータで計算して誰が勝つが分かる
・ドライバは誰が運転してもほぼ同じ結果
02:

前にたまたまテレビつけたらF1やってたけどすごい静かで驚いた
数年ぶりに観たけど中継のせい?音が小さくなるだけですごい地味になるもんだな
02:

>>139

マジレスするとエンジンがターボ化したから
かん高いサウンドから太くて低いサウンドになった
エンジン作る自動車メーカーに振り向いてもらいたくてHV化とダウンサイシングターボ化したのが原因
これは各国のプロモーターから大不評浴びてて対策取ろうとするも上手くいかず
恐らくまたエンジン規定変わる事になりそう
02:

>>1
つまらなくなった流れ


シューマッハ

ベッテル

メルセデス


全部ドイツ絡み
02:

これまで何人も日本人ドライバーが参戦してきたのに誰一人として一回も表彰台の真ん中に
立ってないってのが悲しいな
02:

マシンがダサい
あの細長いリアウィングやめてくれ
04:

三次曲面ウイングだな
あれ考えた馬鹿は美を全く理解してない
速いマシンは美しい…が終わった瞬間
三次使うならスポンサー入れるな 汚いぐにゃぐにゃ喜ぶスポンサーなんかいない
03:

エンジンがガラッと変わってたのか
確かにあれは不評だわ
03:

ずっと見続けてるけど普通に面白いよ
エンジンが静かになったおかげでタイヤの音とか聞けるし

あえて言うならペイドライバーが多すぎて
明らかにレベルが低いのが何人かいるのが気になる
08:

最高技術追及してる時代の方が競争あった不思議
制限競争初めてからよりどんどんレースなくなる
アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄アドセンス欄
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