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バック・サイドミラーをカメラに変更「ミラーレス車」あす解禁 法改正で公道OKに
1:曙光 ★:2016/06/17(金) 19:08:27.56 ID:CAP_USER9.net
国土交通省は17日、自動車のバックミラーやサイドミラーの代わりに、カメラとモニターを備えた「ミラーレス車」の製造を18日に解禁すると発表した。道路運送車両法に基づく保安基準を改正し、認証を得た新型車から公道で走れるようになる。対象は乗用車やトラック、バスなどで、バイクは除外する。

 新基準は、カメラのカバーする範囲やモニターの画質について、現在のバックミラーなどと同等の性能を確保することを義務付けた。昨年11月に国連で採択された国際基準に沿った対応。

 ミラーレス車は、雨でミラーが見えにくくなるのを防ぐほか、車の突起が小さくなるため、空気抵抗が抑えられ、デザイン性が高まる利点もある。今後、国内の自動車メーカーによる開発の動きが加速しそうだ。

http://www.sankei.com/economy/news/160617/ecn1606170023-n1.html
19:

雨の日が特に見にくいな
19:

マジックミラー号?
21:

>>6
天才だ
ミラーレスのマジックミラー号
外からも丸見えで大興奮
19:

他人の車がミラーレスになったら歩いてる時の身だしなみはどうやってととのえろというんだよ
19:

>>7
お前はニューヨークのOLか(´・ω・`)
19:

ごらんよ、人類がどんどん馬鹿になっていく
19:

雪国じゃ使えねーな。
19:

走行中に故障したらどうすんだべ
19:

>>11
今のサイドミラーだって運転中に折れるかもしれん
19:

>>11
リトラクタブルな物理的なミラーが出現します
19:

>>11
走行中に心臓発作が起きたらどうするんだ!
車を運転するときは必ずAEDを積む事を義務付けるべきだ!
19:

>>11
んだな
19:

>>11
その時は格納されてる物理ミラーを展開して普通のサイドミラーとして使うとか
20:

>>11
壊れた時に他者からみて外見でわからないのが1番怖い
20:

>>11
直った。問題ない

19:

たかがメインカメラがやられただけだ!
19:

ミラーレスにする意味あんの???
19:

>>15
カメラを車体後方につけたらバックミラーより死角が少なくなる気がする
ズームとか複数カメラ切り替えとかいろいろ捗るだろ
19:

>>15
金額がぼれるwww
19:

>>15
バックカメラが余りにも便利だから

なんで鏡とか原始的な装置使ってたんだって
将来になるんじゃないか
20:

>>15
VRグラスをつけると後ろを全方位確認できるから
20:

>>15
死角がなくなる
ハイビームされても眩しくない
19:

バイクのヘルメットに
カメラ付いてるのが欲しい
19:

>>16
芸人がバンジージャンプするときのヤツ?
19:

>>16
えっちなことに使うんでしょ?
19:

>>16
バイクのドライブレコーダーは本当に欲しい
19:

>>16
アクションカム……
というのは冗談で、既に市販されてんぞ 日本の公道走行で可能なのは知らないけど
2種類あって、光学式でフルフェイスで上目遣いすると後方が見えるタイプと
デジタル式で左右と後部(無線でバイク側につけるのも可)の画像を
やはりヘルメット上部もしくはウェアブルカメラ式になってる奴(フルフェイスの内臓サンバイザーに投影)
19:

>>181
それ良いな欲しいわ
でもお高いん(
19:

年寄りの事故がますます増える。
ミラーと画面じゃピント位置が違いすぎんだよ
19:

正解は>>21
19:

>>21
っ 免許返納
19:

ミラーマンがひとこと↓
19:

こうしてバイクのすり抜けが増えたのでした

めでたしめでたし
19:

箱車はアホみたいにミラー飛び出してるからこりゃええわ
19:

トミカ歓喜?
19:

>>31
時代が追い付いてきたな
19:

カメラの位置を走行中に自在に変えられるようにしろ
19:

>>35
お巡りさんこの人です
19:

そういえばドアミラーが解禁されたのって、25年くらい前だっけ?

あの頃は何とかフェンダーミラーをスタイリッシュにしようとして、オーテックザガートみたいなアイデアもあったね。
19:

>>36
消費税と同じくらい記憶に残ってるね
19:

>>36
もっと前から外国では採用されてたよ
19:

モニターは別に良いが、ミラーがなくても良いか?
19:

相手の車のミラー見て相手がこっちを認識してるかどうか確認するときあるが、それができなくなって危険度は増すな。
19:

雪国対策どーすんだろ
19:

カメラにするメリットは?
19:

>>75
なんだかんだと小理屈つけるが
結局カッコよくて売れそうな車作れそうと言う
メーカー利益が一番の理由だろう
19:

そんなことより、車をPS4のコントローラーで操作できるようにしてほしい・・・
19:

死角をなくすカメラが先じゃないの?
19:

もうついでに全カメラにドラレコ強制的につければいいのに
警察も保険屋も楽になるでしょ
19:

ミラーあっても見てない奴多いんだけどね

とくに女。
ルームミラーなんて自分の顔しかみてねーしw
19:

相手がこっちを見てるのか見てないか分からないのは困る。
19:

>>90
ほんとそれ
19:

ドラレコも義務化しろ
19:

>>97
ドラレコいいよー
昨年、当て逃げ被害にあったけどドラレコあったおかげで色々助かった
21:

>>97
これ
19:

ミラーたたんだまま走ってるバカもいるよね、よくあのまま走れるわ
19:

で、モニタはどこに付けるんだ?
19:

メインカメラがどうたらこうたらと…
19:

いつのまにか、流れるウインカーが認可されていたんだな。
19:

追従するメーカー増えるな.....
んですぐに標準装備になりまたすぐにぶっ壊して
画面がうつらないとかなんか追従が遅いから設定を弄れとか
そんなんばっかになるんだろうなぁ

車じゃなくて電気玩具治してるようなもんだ
19:

ヘッドライトなしのナイトビジョンで運転する時代もきそうだな。
19:

エンジン止めたら動かないような気がするんだが
19:

慣れないと戸惑うな
19:

絶対運転しづらいと思ったけど
年とっちゃったな
20:



ミラーレス車

フェンダーミラーより
クソダサいんだが欲しいか?
20:

>>404
カメラはアームじゃなくて
前フェンダーに埋め込んでほしいよなあ・・・

触角いやや
20:

>>404
ダサ過ぎワロタw
20:

>>404
やっぱり現実はこうなるか
20:

>>404
やっぱりそこに付けなあかんのか?
20:

>>404
そんな変な突起付けるなら普通のミラーでいいと思うけど。
ミラーレスならもっと徹底して欲しかった残念。
20:

>>404
周囲からも小さくて見えにくいから、
接触事故が多発して、ポキっと折れそう
20:

>>404
トヨタはこんな感じ
黒ならほとんど目立たないな

20:

>>404
ニコちゃん大王みたいだ


20:

バイクは除外って、バイクこそ導入してほしいのだが
サイドミラーしか無いから死角が大きい
20:

ググルマップの撮影車みたいなカメラなら
ガンダムみたいなことができそうだな
20:

今でさえも雨の日は水滴がレンズについて見づらいのに
正気じゃないわ
20:

車庫入れの際に、ミラーをたたむ手間は省けるな。
ボタンを押すだけだが、結構面倒。
20:

電圧計、油温計、水温計、バキューム計、時計(アナログ)、燃料系、回転計、速度計
距離計(アナログ)、トリップ計(アナログ)
全部つけろ
ギャランGTOのコクピット カモーーーーン!!
20:

インジケーターにサイドとバックモニター有っても、感覚的に怖いな
20:

サイドミラーないほうが、カッコ悪そう。
20:

ちなみにロマンスカーのサイドカメラ



これくらい愛嬌ある方がいい
20:

後付けはダメなんだろ?
20:

サイドとバックにカメラ付けて後方をぐるっと180°カバーすれば死角はほぼ無くなるな。
20:

録画機能も付ければ、死角なく事故の証拠にできるな。
20:

故障すると、アッセンブリー交換だろ。
ドアミラーだと25000円ぐらいより~。
カメラついてると高そうwww

左モニターが死んだとかだと、
もっといきそうwww
20:

トラックとかRVの死角潰しにはよさそう。
20:

でもお高いんでしょ?
20:

デザイン適に、もうちょっと何とかならなかったのか
20:

いっそ360度全周囲モニターにして
ドライバーはVRゴーグル装着して運転
20:

故障時の
吸盤付き仮ミラー携帯義務つけ
めんどくせー
20:

こんなもんよりエンブレムレス車を出せよ
最近の車のエンブレムはでかでかとしててメーカーの宣伝丸出しでダサい
20:

>>482
ベンツの悪口はそこまでだ
20:

死角がない分、欠点を補ってトータルじゃ安全になると思う
20:

モニターが故障した車は一度車が停止したら自力で動かせなくなるシステムを義務化しないと

警察が整備不良を目視で取り締まれないし
整備不良車にひき殺されても
殺した側はモニターは正常だったと言い張る

また事故を起こしてもモニターが正常だったのに壊れていたという奴も出る
20:

これもwin10に更新してください画面が出たら面白いんだけどな
20:

>>486
で、勝手にアプデされアプリ不対応で見られなくなります
20:

運転下手なやつは歩行者に当てたりするから
ミラーなくていい
ミラー分の感覚ないヘッタクソなバカ多すぎる
20:

ミラーって距離感つかめるけど
TVだとどうなんだろうな
20:



こんな感じ?(´・ω・`)
20:

それも悪くないが、ナンバーデザインを変更した方がいい。
20:

そりゃカメラがあったら便利だろうけど、なんでデザイン性なんぞのためにミラーを無くす必要があるんだろうか。

やたら視界の狭い車とか、やたらライトの位置が高い車とか、デザイン重視で安全性とか二の次なのな。
日本の物作りとやらも落ちたモンだな(´・ω・`)
20:

すれ違いなどの側方間隔はミラーの接触を考えて取る
対向車から見えにくいと近くまで寄られてぶつけられる
20:

まぁ両方積んで置けば良いんじゃないか
スポーツ仕様とかじゃなければミラー無くす意味も無いような
20:

夜とか見えんの?
20:

>>505
夜は逆に見やすくならないと話にならんな
ただ夜はダイナミックレンジが高すぎて映像作ってやらないとまともに使えないだろうな
そうなるとこんどはレイテンシが問題になる
まあ予測映像をジェネレートしてレンダリングしてくれればいいのだろうけど
20:

補助的に使うならありだと思うが従来のでいいのにな
20:

>>1
ミラーは頭動かすと見える範囲も変わるからいいのに
20:

そのうち前方もカメラにしたらワイパー要らなくなるな
20:

カメラがハッキングされて偽映像流されたらどうするんだよ。
事故になるかもしれない。
20:

突然壊れたら真っ暗になるんだろ
20:

>>1
なんでこれは認可早いの?
こんなのより後付けの電動アシストとか早く認可してくれよ。
20:

狭い道で他の車とすれ違う時便利?
ミラー気にしなくていいし
20:

レーシングカーですら採用してないのに
使えないから
20:

>>544
レース用の場合は距離感計るのが重要だからな。
ミラーなら両目で見るし目線の位置を動かせば立体感を把握しやすいので距離感掴みやすい。

モニターだと映像はみえるがそこから立体感掴むのはかなり難しい
20:

新しいの物が出るととりあえず文句しか言わないヤツってつまんないよね
20:

便利は不便
20:

もうフロントガラスもやめてモニターにしようや
20:

>>608
その実用も高級車で始まってる。
http://www.j-sd.net/jaguar-land-rover-virtual-windscreen/
20:

そのうち自動運転になるからどうでもいいわ
20:

フェンダーミラー出せよ
かっこいいのに
20:

>>624
この前後ろの車がそうだったんだけど
巨大な芋虫に追いかけられてるようで怖かった
20:

>>624
2000GTはまじでかっこいいと思う
あとデイトナも悪くない
20:

フロントのフレームのとこに液晶とカメラ付けてほしいわ。
強化ガラスにして180°見えるのもいい。
20:

ドローンとセットで
20:

VRと連携来るかもなぁ
これでいいじゃんという話になりそうだし
20:

こればっかりはこなれるまで人柱さんにお願いしたほうがいいな
俺は古い人間だからセンサーやカメラばかりの車はごめんだわ
20:

距離感とかそういうのどうなんだろう
今までと同じ感覚で使えるのかな
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