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トヨタ「純利益2兆5000億円かぁ…もっと改善の努力してくれや!!」
1:
2018/05/27(日) 20:29:09.61
ここまで大きな数字出して天狗にならない鑑
2:
2018/05/27(日) 20:29:47.58
スゲーな
3:
2018/05/27(日) 20:31:18.69
「いい成果出たからこのままで頼むで」とか無能やんけ
4:
2018/05/27(日) 20:32:05.63
ベンダーさんよお1%値引きするよなぁ、な?
5:
2018/05/27(日) 20:32:48.97
今後は落ちる一方だろ
6:
2018/05/27(日) 20:32:52.15
なお下請け
32:
2018/05/27(日) 20:38:29.24
>>6
ほんこれ


8:
2018/05/27(日) 20:33:55.61
生きるも死ぬもトランプ次第
18:
2018/05/27(日) 20:35:42.79
>>8
なお米自動車業界が反対を始めたもよう
9:
2018/05/27(日) 20:33:57.00
販売台数伸びてないのになんで36%も純利益上がったんや
23:
2018/05/27(日) 20:36:59.09
>>9
販売単価と粗利が上がっとるちゃうか?
海外の物価順調に上がっとるからな。
10:
2018/05/27(日) 20:34:20.02
純利益2兆越えの企業がヤバイ状況って世界大戦ぐらいやろ
12:
2018/05/27(日) 20:34:37.81
下請けにも改善を要求する親会社の鑑
13:
2018/05/27(日) 20:34:50.40
アップルは純利益483.5億ドルなんだよなあ
14:
2018/05/27(日) 20:34:56.16
不景気の時も乾いた雑巾を絞る会社って、言われてたしな
17:
2018/05/27(日) 20:35:40.65
愛知県は東京より景気ええでな
19:
2018/05/27(日) 20:35:45.70
主力車種なのに、これ以上コストダウン出来なくて末期なのにフルモデルチェンジ出来ないアクアさん
20:
2018/05/27(日) 20:35:58.29
下請けもウハウハやしそもそもトヨタ以外とも取引してるのにエアプはトヨタが下請け苛めてるみたいなこと言うよな
28:
2018/05/27(日) 20:37:59.92
>>20
どこがウハウハやねん
39:
2018/05/27(日) 20:39:12.14
>>28
逆に困ってる下請け会社の名前いってみてよ
42:
2018/05/27(日) 20:39:37.87
>>20
ほんとこれ
少なくとも国産の自動車メーカーでトヨタより下請けに優しいところは存在しない
45:
2018/05/27(日) 20:40:09.83
>>28
デンソーとマツダ比べたらわかるでしょ
62:
2018/05/27(日) 20:44:25.29
>>28
ヤフコメで下請けいじめがーとか言ってそう
25:
2018/05/27(日) 20:37:17.73
トヨタの下請けで良い思いしてるのはヤマハとデンソーくらいか
29:
2018/05/27(日) 20:38:04.12
>>25
アイシン
34:
2018/05/27(日) 20:38:43.49
>>25
織機もアイシングループも青山製作所もその他もろもろも儲かってるで
26:
2018/05/27(日) 20:37:41.02
売り上げ自体は変わってなくて為替の影響だからな
そりゃ改善しようとするで
27:
2018/05/27(日) 20:37:43.58
孫会社やがいつ見捨てられるか不安やで
30:
2018/05/27(日) 20:38:12.62
デザイン良くすればこの倍は利益行くんだよなあ……
41:
2018/05/27(日) 20:39:14.71
>>30
そうなると生産に余計なコストかけないといけないしその投資ペイするほど販売数伸びる見込みもないし結局利益は変わらんわ
51:
2018/05/27(日) 20:41:15.23
>>30
FJクルーザー生産終了とかいうどん判
31:
2018/05/27(日) 20:38:18.73
車も家電みたいになるかもしれないししゃーない
35:
2018/05/27(日) 20:38:46.55
なお社員の給料は上がらない模様、内部留保貯め続けるで〜w
36:
2018/05/27(日) 20:38:48.48
どれほど儲けても、下請けには永遠に2%CD要求
40:
2018/05/27(日) 20:39:13.30
プリウスの内装以前よりコストダウンの塊で素人が見ても分かる
しかもホンダがインサイト終了させたらライバル居なくなってプリウス40万も高くなってる
123:
2018/05/27(日) 20:53:55.49
>>40
その分いい車になったからしゃーない
46:
2018/05/27(日) 20:40:28.05
そのうち乾いたぞうきんを絞りすぎでグズグズになるで
47:
2018/05/27(日) 20:40:37.40
自動運転で見捨てられる下請け出てくるんやろなぁ…
48:
2018/05/27(日) 20:40:47.11
トヨタが儲かると愛知県の製造業みんなボーナスウハウハになるのってなぜか無視されるよな
下請けも大喜びやで
49:
2018/05/27(日) 20:40:52.69
ワイガチグループ傘下、クォーター毎の値下げ要求で咽び泣く
50:
2018/05/27(日) 20:41:14.51
豊田喜一郎「俺は下請けなんて言葉は使わないぞ」

なお
52:
2018/05/27(日) 20:41:58.89
下請け叩いて出した儲けに文句言うなや
53:
2018/05/27(日) 20:42:10.44
具体的に困ってる会社名あげられない時点でエアプばっかりなんやな
54:
2018/05/27(日) 20:42:39.87
トヨタ「デカグリルドオオオオオオン!!」
マツダスバル「!!!」
トヨタ「メッキもドオオオオオオン!!」
マツダスバル「でも俺達にはデザインがあるから…」
トヨタ「どんなデザインでも売れる」
マツダスバル「あああああああああああああ」

























 

57:
2018/05/27(日) 20:43:39.95
>>54
日本のメーカーは欧州のデザイナー雇ったら?と思う
58:
2018/05/27(日) 20:43:40.39
>>54
MAZDAもスバルもトヨタと顧客被らんからどうでもええと思ってるやろ
60:
2018/05/27(日) 20:43:57.79
>>54
phvしかまともに見れない
152:
2018/05/27(日) 20:57:27.92
>>54
ミライかっこええな
158:
2018/05/27(日) 20:58:37.06
>>54
やっぱりこの中だとカムリが一番かっこいいなあ
59:
2018/05/27(日) 20:43:46.48
部品メーカーでトヨタ系と日産系ホンダ系の現状を比べたら
トヨタが悪みたいに言うのは明らかに誤りとひと目で分かるんやけどな
どういう奴が事実捻じ曲げてまでトヨタ叩いてるんやろな
65:
2018/05/27(日) 20:44:51.10
>>59
ほんとこれ
日産とかホンダの下請けがどこの会社かもしらんようなやつらばっかりや
66:
2018/05/27(日) 20:45:18.21
>>59
これ
75:
2018/05/27(日) 20:47:26.28
>>59
カルソニック売られたの草。日産の生き残りはジャトコで
ホンダの部品で生きてるのなんてテイエステックくらいだもんなぁ
84:
2018/05/27(日) 20:48:59.72
>>75
ケーヒンは?
61:
2018/05/27(日) 20:44:13.00
自動車関税25%になったらどうなるの?
一番まずいのはマツダか?
69:
2018/05/27(日) 20:46:42.08
>>61
スバル
マツダは欧州メインだったような
78:
2018/05/27(日) 20:48:06.32
>>69
スバルも主要車種は北米生産に移管してる
64:
2018/05/27(日) 20:44:36.40
スバルのデザインはカッコいいけどマツダはダサいやろ...
未だにRX7とか持ち上げてる奴はなんなん
71:
2018/05/27(日) 20:46:46.83
>>64
美しくかっこええやろfd

88:
2018/05/27(日) 20:49:42.10
>>71
Twitterにいる車オタはやたらFD3S持ち上げる奴おるがワイには良さが分からん
古臭いしモダンじゃないし新車買えない奴が仕方なく乗ってるだけやろ
115:
2018/05/27(日) 20:53:06.75
>>88
スバルの玩具感がかっこええんならセンス無いんやろ?
まともなFDは新車で86買えるで?
維持費もかなりかかるから
ガチの底辺は乗れんか、大体壊れたまま置物になっとるわ
133:
2018/05/27(日) 20:54:35.72
>>88
こういう車はどうしても乗りたいから乗るって部類の車だよ
144:
2018/05/27(日) 20:56:24.76
>>115
センスがあるかないかは分からんが86の新車ってGR除けば400万せんやろ
それにrx7に限らず何もわざわざ旧車乗る必要なくねって思うわ
まあデザインは好みの問題だしここで争うこともないなすまんな
154:
2018/05/27(日) 20:57:41.58
>>133
うーん、そうなんだろうけどなんでこんなに人気あるのなって思うわ
ワイがfdの良さが分からんガイジなんかな
67:
2018/05/27(日) 20:46:02.77
バブル崩壊後の日産知ってたらトヨタの下請けイジメなんて可愛いもんだわ
72:
2018/05/27(日) 20:46:55.76
従業員が労働争議で組合に相談したら「組合は中立な立場なんで」てほざいた話が凄い
73:
2018/05/27(日) 20:47:00.21
湾岸の続編でも日産のそう言った事言ってたな
81:
2018/05/27(日) 20:48:35.07
販売台数も単体で世界一やしな
85:
2018/05/27(日) 20:49:14.10
こういうトヨタの車種別エンブレムは何処の下請けが製造してるんやろ











108:
2018/05/27(日) 20:52:11.62
>>85
トヨタマークは関東化成ってとこや
多分メッキ類は全部そうなんやないか
86:
2018/05/27(日) 20:49:27.53
期間工 下請け 仕事くれやー
ええでええでwww
87:
2018/05/27(日) 20:49:40.74
EVの時代になったらどうなるんやろ
102:
2018/05/27(日) 20:51:21.58
>>87
今のところヨーロッパでもEVじゃなくてPHVでエエよって見解やしあと20年くらいは持ちそう
150:
2018/05/27(日) 20:57:24.72
>>102
急激にEVのトーン落としてきたの草生えない
今のテスラ見るまで現実に気づかんかったんやろか
101:
2018/05/27(日) 20:51:11.86
下請けにひどいことしたのはゴーンやろ
116:
2018/05/27(日) 20:53:20.13
なおトランプが25%持っていくもよう
126:
2018/05/27(日) 20:54:14.33
>>116
日産なんてフランスに垂れ流しやぞ
121:
2018/05/27(日) 20:53:43.83
トヨタってほんますごいよな
122:
2018/05/27(日) 20:53:51.34
トヨタもホンダもグリル光らせてるせいかスバルの地味なデザインが落ち着く
128:
2018/05/27(日) 20:54:18.92
>>122
スバルのグリルも光るぞ
ディーラーオプションだけど
124:
2018/05/27(日) 20:53:59.47
下請けやなくてグループ会社って言ってくれへん?
ちなD
130:
2018/05/27(日) 20:54:28.28
トヨタより日産みたいに一度落ちぶれたところのが下請け締め付け凄そうだけど
155:
2018/05/27(日) 20:57:52.53
>>130
一番ヤバいのがホンダ

不祥事起こしたタカタを容赦なく切り捨てるだけじゃなく全責任なすりつけて潰したし、
八千代工業も売れ筋の軽の生産取り上げて台数出ない軽トラの生産だけ押し付けて瀕死

本体は純利益1兆円突破した反面ミツバもケーヒンも早期退職募集してる有様
132:
2018/05/27(日) 20:54:31.92
ワイの年収より高いやん
141:
2018/05/27(日) 20:56:10.69
ルーミーとか、タンク気になってるんやが乗ってる人おる?
149:
2018/05/27(日) 20:57:18.44
改善とか言う名の下請けにCD強要しつつ機能的に問題ないどうしようもない不良を全数廃棄させて改善丸投げはNG
153:
2018/05/27(日) 20:57:40.46
そもそも永遠に業績が右肩上がりである必要性が何一つないんよな
少子化で人口減ってくなら生産者も消費者も減るわけで
大企業は現状維持だけしてろよ
159:
2018/05/27(日) 20:58:42.93
でも日本にはカイゼンがあるから
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